ترافیک فانتومی چطور موج می‌سازه؟

موج ترافیکی همیشه از مانع شروع نمی‌شه

در ترافیک متراکم، کم‌وزیاد شدن سرعت یک خودرو می‌تونه روی خودروهای پشت سر اثر بذاره و موج توقف‌وحرکت بسازه. آزمایش‌های واقعی هم شکل‌گیری چنین موج‌هایی رو بدون گلوگاه ثابت بررسی کرده‌اند. اما نتیجه به فاصلهٔ خودروها، واکنش راننده‌ها و شرایط جاده بستگی داره؛ یک عدد ثابت برای همهٔ جاده‌ها نداریم.

این نمودار مسیر تک‌تک ماشین‌ها نیست

A=(rho_max-rho_min)/2; f_metric=0.25*a/tau

نمودار ۲۰۰ نقطهٔ تراکم می‌سازه و برای آن‌ها یک موج سینوسی با برآمدگی نرم می‌ذاره. هیچ خودرویی ترمز نمی‌کنه، سرعت نمی‌گیره یا به خودرو جلویی واکنش واقعی نشون نمی‌ده. پس می‌تونی خروجی همین فرمول رو مقایسه کنی، اما از آن نتیجهٔ واقعی دربارهٔ رانندگی نگیر.

دو عدد خروجی یک چیز رو اندازه نمی‌گیرن

دامنه از نصف فاصلهٔ بیشترین و کمترین مقدار تراکم در همین ۲۰۰ نقطه حساب می‌شه. فرکانس کارت از شتاب ورودی و زمان واکنش با فرمول جداگانه به دست می‌آد؛ از شمردن تکرارهای نمودار اندازه‌گیری نمی‌شه. به همین خاطر عدد هرتز را فرکانس واقعی منحنی یا جاده حساب نکن.

واحدهای کنار بعضی عددها دقیق نیستن

ورودی تراکم و خروجی‌های تراکم و دامنه در تعریف این درس خودرو در کیلومترند، ولی خود ابزار برایشان برچسب «ذره» دارد. کنترل شتاب هم برچسب متر بر ثانیه دارد؛ واحد موردنظر این ورودی متر بر مجذور ثانیه است. این دو برچسب را با واحد واقعی اشتباه نگیر.