یک توپ، دو مسیر؟ ماجرای رها شدن از قطار

چون توپ هنگام رهاشدن همراه قطار حرکت می‌کنه. نسبت به قطار، سرعت افقی توپ صفره و فقط حرکت رو به پایین دیده می‌شه؛ این جواب فرض می‌کنه قطار سرعتش رو عوض نمی‌کنه و مقاومت هوا رو نادیده می‌گیریم.

از دید زمین، توپ بعد از رهاشدن سرعت افقی قطار رو حفظ می‌کنه و هم‌زمان گرانش سرعت رو به پایینش رو زیاد می‌کنه. ترکیب حرکت افقی یکنواخت با سقوط شتاب‌دار، در مدل ایدئال مسیر سهمی می‌سازه.

نه؛ با ثابت بودن ارتفاع و گرانش، زمان سقوط به سرعت افقی قطار وابسته نیست. سرعت بیشتر فقط فاصله‌ای رو که توپ تا رسیدن به زمین جلو می‌ره زیاد می‌کنه.

نه؛ این مدل مقاومت هوا رو نادیده می‌گیره. توی شرایط واقعی، شکل و اندازهٔ توپ و جریان هوا می‌تونن سرعت افقی و زمان سقوط رو تغییر بدن.

نه؛ شکل برای نشان دادن ایده‌ست و مقیاس افقی واقعی نداره. مسیر زرد هم سهمی دقیق نیست؛ فاصلهٔ افقی رو از عدد خروجی بخون.

چون توپ تا لحظهٔ برخورد سرعت رو به پایین پیدا کرده و سرعت افقی‌اش رو هم حفظ کرده. سرعت کلی از ترکیب این دو مؤلفهٔ عمود بر هم به دست می‌آد.